Chine Frein de tambour électromagnétique Crane DC Fabricants Usine Fournisseurs

Conditions de service: Lieu d'utilisation: l'altitude ne doit pas dépasser 2000 m; Température ambiante moyenne: -25- + 40 ℃; l'humidité relative de l'air ne doit pas dépasser 90%; Fréquence de

La série JZ, le frein à tambour électromagile d'économie d'énergie est largement utilisé pour la décélération et le freinage de stationnement des dispositifs de conduite mécanique tels que le levage,

Le frein à tambour électromagnétique de la série ZWZ3 est principalement utilisé pour le levage électromagnétique, le levage de divers conducteurs CC ou le réseau électrique DC, les freins de

Le frein à tambour électromagnétique CC de la série ZWZA est principalement utilisé pour le levage électromagnétique, le levage de divers entraînements CC ou réseaux électriques CC, la décélération

Le frein à tambour électromagnétique CC de la série ZWZ3 est principalement utilisé pour le levage électromagnétique, le levage de divers entraînements CC ou réseaux électriques CC, la décélération

Les freins à tambour électromagnétiques sont largement utilisés dans la décélération et le freinage de stationnement (maintenance) de divers mécanismes dans divers levage et transport, machines

Champ d'application ● Les freins à tambour électromagnétiques peuvent être largement utilisés dans divers mécanismes de transport par courroie, de chargement et de déchargement de ports, de levage,

Détails rapides: Lieu d'origine: Henan, Chine Nom du produit: Frein à tambour actionné par propulseur hydraulique Couleur: Optionnel Application: largement Type: système de freinage hydraulique

Introduction du produit: Le frein électro-hydraulique WZseries est principalement utilisé dans les freins mécaniques, tels que le levage, le transport, la métallurgie, les mines, les ports, la

Les dimensions d’installation des freins et les paramètres de couple de freinage sont conformes à: Norme JB / ZQ4388-1997, exigences techniques conformes à la norme JB / T7685-2006.

Caractéristique principale 1. Performance sûre, freinage en douceur et mouvement à haute fréquence; 2. Il a un roulement auto-lubrifié dans les joints mobiles et a une efficacité de transmission

Installation multiple, fréquence de fonctionnement élevée, freinage en douceur, couple de freinage réglable, revêtement de joint facile à changer, longue durée de vie, pas de bruit.