Freins à tambour à commande de propulseur hydraulique électrique

Les freins à tambour à moteur hydraulique électrique sont largement utilisés pour la décélération et les freins de stationnement des dispositifs d’entraînement mécaniques dans le levage, la métallurgie, les mines, les ports, les quais et la construction. Certaines fonctions supplémentaires peuvent être réalisées en ajoutant des dispositifs supplémentaires: le dispositif de desserrage manuel desserre (ouvre le frein) ou ferme (ferme) l’interrupteur de fin de course, ce qui peut réaliser l’affichage du signal ou la protection antiblocage de si le frein est normalement desserrisé ou fermé. Le poussoir avec le soupape de retard descendant peut être utilisé pour réaliser la fermeture de retard du frein.

Les principales caractéristiques du frein de la série YWZ4:

1. La performance est sûre et fiable, le freinage est stable et la fréquence d’action est élevée;

2. Les principaux points de charnière mobiles sont équipés de roulements autolubrifiants, qui ont une efficacité de transmission élevée et une longue durée de vie. Aucune lubrification n’est requise pendant l’utilisation;

3. Le dispositif d’égalisation de retraite à verrouillage et le dispositif de positionnement automatique des plaquettes peuvent toujours maintenir les distances de retrait des plaquettes des deux côtés égales sans réglage, en évitant complètement un côté de la plaquette de frein flottant sur la roue de frein en raison d’un phénomène de retrait inégal;

4. La plaquette de frein est une structure de moulage intégrale montée en encrage, qui est très pratique et rapide à remplacer. Il est équipé de semi-métal (non-amiante) dur et semi-dur, doux (y compris l’amiante, non-amiante) et d’autres matériaux de frein de différents matériaux Le rembourrage est à choisir par les utilisateurs.

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