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FREINS À TAMBOUR ÉLECTRO-HYDRAULIQUES SÉRIE YWZ4 video

FREINS À TAMBOUR ÉLECTRO-HYDRAULIQUES SÉRIE YWZ4

APPLICATION ● Les freins à tambour électro-hydrauliques peuvent être largement utilisés pour divers mécanismes de décélération et d'arrêt/freinage de diverses machines de transport par courroie, de manutention portuaire, de levage, de métallurgie, d'exploitation minière et de construction. CONFORMITÉ AUX NORMES ●Les dimensions et les paramètres de couple de freinage de......

Description

application

● Les freins à tambour électro-hydrauliques peuvent être largement utilisés dans divers types de transport par courroie, chargement et déchargement portuaire, levage, métallurgie, exploitation minière, machines de construction et divers mécanismes pour décélérer et arrêter/freiner.




Conforme aux normes


●Les paramètres de taille et de couple de freinage des freins de la série YWZ4 sont conformes à la norme JB/ZQ4388-86 et les exigences techniques sont conformes à la norme JB/T6406-2006.



Caractéristiques principales

La garniture de frein est un matériau de moulage intégral serré (y compris l'amiante).

●Ouvrir (relâcher) ou fermer l'interrupteur de fin de course, indiquant si le frein est correctement relâché ou fermé.


Ucture, facile à remplacer

●Le point de charnière principal est équipé de roulements autolubrifiants, qui ont une efficacité de transmission élevée et une longue durée de vie. Aucune lubrification n'est requise pendant le fonctionnement.

●Le frein est fermé lorsque l'alimentation est coupée (principe de sécurité intégrée). Frein avec force de ressort. Soulevé par des propulseurs.




Des conditions de fonctionnement

●Température environnementale : -20°C- +50°C

●humidité relative : ≤90%

● Tension : AC triphasé 380V, 50Hz (d'autres tensions peuvent être personnalisées selon les besoins)

●Système de travail : intermittent (S3-60%.1200 fois/heure) et continu (S1)

●Les exigences spéciales peuvent être discutées avant la production.




Options et accessoires (sélection)

● Des plaquettes de frein d'une variété de matériaux sont disponibles, y compris semi-métalliques (sans amiante) durs et semi-durs, donc

●Levier de déblocage manuel (S1 ou S2)

●Fin de course et dispositif de surveillance (K1 ou K2)

●Lors de l'utilisation de ce type de propulseur avec une valve de retard descendante, la fermeture retardée du frein peut être réalisée, ce qui peut répondre aux exigences de certaines occasions spécifiques

●Une variété de freins normalement ouverts, antidéflagrants et non standard peuvent être produits selon vos besoins.

Autres types d'opérations :

★Électromagnétique ★Hydraulique ★Pneumatique ★Manuel


Marque de commande

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