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Frein à tambour hydraulique antidéflagrant
Les freins à tambour hydrauliques sont largement utilisés dans la décélération ou le frein de stationnement des dispositifs d’entraînement mécanique tels que le levage, la métallurgie, l’exploitation minière, le port, le quai, les machines de construction, etc.
Description
Frein à tambour hydraulique antidéflagrant
Les freins à tambour hydrauliques sont largement utilisés dans la décélération ou le frein de stationnement des dispositifs d’entraînement mécanique tels que le levage, la métallurgie, l’exploitation minière, le port, le quai, les machines de construction, etc.
La propulsion électro-hydraulique antidéflagrant BED est un produit d’une société allemande exclusivement introduite par EMG. Son objectif principal est d’agir comme un entraînement de frein de bloc électro-hydraulique, et il peut également effectuer des mouvements complexes, circulaires et rapides de levage, de transport et de transport sur des machines à levier mécanique. Métallurgie, mines, ports, construction et autres industries. Les caractéristiques antidéflagrants sont conformes aux prescriptions gb3836.2-2000 relatives à l’équipement électrique antidéflagrant à l’épreuve des explosions, marquées comme « dl » « d ll T4 », respectivement pour les mines de charbon et II.A, II.B, II C (classe I, classe A, classe II, classe B, classe II, classe C II) Groupe de température T1-T4 Mélange explosif de gaz ou de vapeurs inflammables et espace d’air.
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| Problèmes, causes et solutions possibles en cours d’utilisation | ||
| Problème | Causes possibles | Solutions |
| Le frein ne fonctionne pas | Le lecteur ne fonctionne pas | Selon le dispositif de conduite procédé de traitement de non-fonctionnement |
| Correctement libéré | La course de travail des freins est trop petite | Régler la course de travail du frein selon les instructions |
| Mauvais réglage du ressort de frein (couple) | Ajustez correctement la longueur d’installation du ressort conformément aux instructions | |
| Les conditions de l’environnement de travail ne répondent pas aux exigences | Veuillez utiliser le frein correctement conformément aux exigences des conditions d’utilisation des freins | |
| Après la fermeture du frein | Les plaquettes de frein sont grasses | Il est recommandé de remplacer la plaquette de frein et de prendre des mesures pour l’isoler de la source de pollution par les hydrocarbures |
| Il y a une situation de glissement ou d’incapacité à s’arrêter | La plaquette de frein s’adapte à une petite surface | S’il vous plaît courir dans |
| Mauvais réglage du ressort de frein (couple) | La série de ressorts horizontaux ajuste la longueur d’installation du ressort conformément aux instructions | |
| La série de ressorts verticaux est ajustée au couple nominal conformément aux instructions | ||
| Le frein n’a pas de course de compensation | Régler la course de compensation des freins à la valeur nominale conformément aux instructions. | |
| L’usure des plaquettes de frein réduit excessivement la course de compensation | S’il vous plaît faire attention à l’entretien pendant l’utilisation, régler la course de compensation de frein à la valeur nominale | |
Emballage et expédition
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