Frein à tambour de propulseur d'industrie pour la grue

Frein à tambour de propulseur d'industrie

Les freins sont une partie très importante de la partie la plus importante de la grue. La défaillance des freins est souvent associée à une défaillance soudaine et massive. Dans l'ère récente, les freins à disque pour une grue sont devenus très importants. Et l'incorporation du disque demande souvent une plus grande efficacité et une position d'arrêt exacte lorsque l'on applique le frein à disque. La puissance du frein à disque est très supérieure à celle des freins à tambour conventionnels. Si l'usure de la chemise est moindre et si un réglage automatique est fourni aux freins à disque, cela donne l'avantage de moins d'entretien ainsi qu'une plus grande sécurité pour la machine et l'opérateur.

INTRODUCTION

Le frein à tambour Industry Thruster offre toujours un fonctionnement de freinage très fluide, sans à-coups ni vibrations. La production d'une tension électrique transitoire lors du rappel par ressort produit une contrainte sur les composants électriques du système d'actionneur à solénoïde à courant continu. Cela présente de nombreux avantages, par exemple une maintenance élevée et des problèmes de fiabilité de l'alimentation par rapport au frein à disque à propulseur électrohydraulique. Récemment, cette technique est devenue plus populaire, car elle est viable, sûre et économique à utiliser. Le frein de propulseur est un type de dispositif, le ralentissement de la vitesse de l'objet en mouvement et l'arrêt lent jusqu'à la position précise sont également possibles à la position souhaitée. Dans ce cas, le frein est appliqué en appuyant sur un patin de frein qui est précontraint par l'utilisation d'un ressort de compression. La mâchoire de frein est conçue de manière à exercer une pression sur

tambour tournant et une décélération lente se produit et à un moment donné, il s'arrêtera finalement.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:

• Il s'agit d'un frein à sécurité normalement activé par ressort

• Fonctionne sur une alimentation 415 V CA, triphasée, 50 Hz.

• Huile facilement disponible à remplir dans le cylindre du propulseur.

• La fonction est d'arrêter les machines en mouvement/rotation comme le moteur/la boîte de vitesses.

• Maintient / arrête la charge à l'endroit souhaité.

• Empêche les secousses

• Conception robuste et sans entretien.

• Ressort de couple et doublure rivetés aux patins de frein

• Se compose d'un propulseur électromécanique

APPLICATIONS:

Domaines d'application : Systèmes de grue Offshore/navires Industrie sidérurgique Mines/manutention Industrie éolienne Technologie de stockage Toits/portails de halls ferroviaires Type de produit : Freins à tambour Description du produit Toutes les pièces sont en acier fabriqué en Allemagne, fabriqué par nous-mêmes. Tous les freins à tambour RÖMER sont fabriqués conformément à la norme DIN 15435 et sont interchangeables.

Envoyez vos détails d'enquête comme ci-dessous :

1. La plage de valeurs de couple de freinage est

_____N.m

2. Sur quel type de machine le frein sera-t-il installé ?

Grues ou treuil ou autres machines ?

3. Quel est le niveau anti-corrosion de la peinture des freins et des pièces standard ?

Oui ou non

4. Source d'alimentation

____v,____hz, ____phase.

(Personnalisé à partir de 220v-480v, 50HZ/60HZ, triphasé/monophasé) .

5. Veuillez nous signaler des dispositifs supplémentaires sur les freins si vous en avez besoin.

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