Une analyse complète des causes courantes de glissement
1. Problèmes de freins
Usure des composants de frein : Les composants de frein tels que les mâchoires de frein et les plaquettes de friction s'usent progressivement avec l'utilisation. Lorsque l'épaisseur tombe en dessous de la norme, la force de freinage diminue considérablement.
Défaillance du ressort : les ressorts qui fournissent la force de freinage se fatigueront, se briseront ou perdront leur élasticité avec le temps.
Défaillance du système hydraulique/pneumatique : une pression insuffisante, des fuites ou des blocages d'huile peuvent tous entraîner une réduction de la force de freinage.
Déformation du disque/tambour de frein : la déformation après une utilisation prolongée ou une surchauffe réduit la zone de contact par friction.
2. Problèmes d'installation et de réglage
Mauvais réglage : un jeu de frein excessif ou insuffisant peut affecter les performances de freinage.
Erreurs d'installation : des problèmes d'installation tels qu'un écart de concentricité et un désalignement des axes peuvent entraîner une force de freinage inégale.
Connecteurs desserrés : les boulons, broches et autres connecteurs desserrés peuvent affecter la transmission de puissance.
3. Problèmes d'exploitation et de maintenance
Fonctionnement incorrect : une surcharge, des joggings fréquents et d'autres fonctionnements incorrects peuvent accélérer l'usure des freins.
Entretien inadéquat : défaut d'inspecter, de nettoyer ou de remplacer régulièrement les pièces usées.
Mauvaise lubrification : une lubrification excessive réduit le coefficient de frottement, tandis qu'une lubrification insuffisante peut entraîner un mauvais fonctionnement.
Comment prévenir efficacement les accidents roulants ?
Système d'inspection régulière : établissez une liste de contrôle d'inspection des freins, vérifiez l'usure des composants de frein chaque semaine et mesurez le couple de freinage une fois par mois.
Entretien standardisé : remplacez régulièrement les pièces d'usure et nettoyez les composants de frein conformément au manuel de l'équipement.
Formation des opérateurs : renforcez la formation aux opérations de sécurité et éliminez les opérations illégales telles que la surcharge.
Améliorations techniques : pour les équipements plus anciens, envisagez de passer à un système de freinage plus sûr.
Doubles mesures de sécurité : installez des systèmes de freinage doubles ou des dispositifs antiroulis-sur les équipements clés.
