Le système de freinage hydraulique comprend les composants suivants:
1. Le réservoir de stockage du maître-cylindre de frein hydraulique contient du liquide de frein pour le système de freinage hydraulique.
2. Le maître-cylindre hydraulique convertit la force d'entrée mécanique en pression de sortie hydraulique.
3. La pression de sortie hydraulique est répartie du maître-cylindre vers deux circuits d'huile hydraulique, fournissant ainsi de l'huile pour les circuits d'huile de frein de roue séparés en diagonale.
4. Le système de commande d'équilibrage de la pression de freinage hydraulique règle la pression du liquide de frein transmise au circuit d'huile de frein hydraulique de roue pour contrôler la répartition de la force de freinage. Le contrôle de l'équilibre de la pression est assuré par la répartition proportionnelle dynamique de la force de freinage des roues arrière (DRP), qui est une fonction du régulateur du système de freinage antiblocage.
5. Le tuyau de frein hydraulique et le tuyau de frein flexible font circuler le liquide de frein à travers les composants du système de freinage hydraulique.
6. Le composant d'engagement de la roue de frein hydraulique convertit la pression d'entrée hydraulique en force de sortie mécanique.
La force mécanique est convertie en pression d'huile par le maître-cylindre, et ajustée à la pression hydraulique requise par le système de freinage par le système de commande d'équilibrage de la pression, et est fournie au circuit d'huile de roue du système de freinage hydraulique via le tuyau et le flexible de frein . Ensuite, les composants de frein de roue convertissent la pression d'huile en force mécanique, de sorte que les garnitures de frein compriment les pièces rotatives du système de freinage.
