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Freins à tambour hydrauliques électriques pour grue

Freins à tambour hydrauliques électriques pour grue

Les freins à tambour hydrauliques électriques utilisés par la grue restent fermés pendant le fonctionnement normal. Une fois mis sous tension, il sera ouvert pour permettre à l'opérateur de régler ou d'entretenir l'équipement. Sa fonction est de réduire la vitesse puis de maintenir le dispositif rotatif à l'arrêt. Freins à tambour électro-hydrauliques pour...

Description

Par rapport aux freins à disque industriels, les freins à tambour offrent plusieurs avantages distincts, notamment généralement moins chers, pas de charges en surplomb sur l'arbre et nécessitant moins d'espace en raison de leur configuration compacte. Cependant, les freins à tambour ne peuvent pas supporter des vitesses de friction élevées comme les freins à disque, ils peuvent donc ne pas être le meilleur choix pour les applications impliquant des vitesses d'arbre élevées.

En plus de concevoir des systèmes de freinage industriels intégrant des freins à tambour industriels, nous fournissons également des services de maintenance complets pour les freins industriels et la propulsion électrique.




Frein à tambour industriel :


Le frein de propulseur est un frein à sécurité intégrée qui est appliqué par ressort et utilise un propulseur électrohydraulique pour maintenir le frein ouvert. Lorsque l'alimentation est fournie, la tige du piston du propulseur s'étend et le frein est relâché. Si le propulseur s'éteint ou perd de la puissance, la tige du piston se rétractera et le ressort engagera le frein.


Nous utilisons à la fois des freins à disque d'hélice et des freins à tambour dans les systèmes de freinage industriels, et fournissons des services de maintenance complets pour divers types de freins d'hélice.


En plus de fournir et de prendre en charge divers types de freins de propulseur, nous fournissons également une assistance complète pour les propulseurs électro-hydrauliques. Nous avons des modèles d'hélices communs, réparons les hélices et fournissons une assistance technique et technique.


bénéficier à:

Les freins de propulseur sont idéaux pour les applications de service à cycle de service élevé, car vous ne pouvez pas dépasser la fiabilité et la durée de vie des propulseurs électrohydrauliques. Le frein de propulseur offre également une large plage de réglage du couple, permettant un réglage fin du processus d'arrêt. Le propulseur peut également être équipé d'une temporisation passive réglable, permettant d'ajuster le temps d'arrêt pour éviter les charges de choc du système dans certaines applications.


Désavantages:

Bien que les freins à disque et les freins à tambour d'hélice soient polyvalents et efficaces dans une gamme d'applications, ils ne sont pas toujours le meilleur choix. L'environnement extérieur dans lequel le frein est installé est critique. S'il existe un système hydraulique ou pneumatique, il peut être judicieux d'envisager l'utilisation de freins hydrauliques ou pneumatiques.


Modèle de frein de poussée :


Frein de poussée électro-hydraulique YWZ4


Frein de poussée électro-hydraulique YWZ8


Frein de poussée électro-hydraulique YWZ9


Frein de poussée électro-hydraulique YW


Frein de poussée électro-hydraulique YW-L


Frein de poussée électro-hydraulique YW-K


Frein de poussée électro-hydraulique YW-E


Frein de poussée électro-hydraulique YP2


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