Frein hydraulique électrique série Jin Gu YWZ4

Altitude :<2000m;
Température ambiante : -20 degré ~ + 40 degré ;
Humidité relative : Inférieure ou égale à 90 % ;
Mode de fonctionnement : intermittent (S3-60%) et continu (S1) ;
Tension d'alimentation : CA triphasé, CA380 50Hz (d'autres niveaux d'alimentation peuvent être personnalisés) ;
Exigences particulières pour négocier pour confirmer.

INTRODUCTION du frein à tambour de grue :
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Un frein à tambour de grue est un frein hydraulique qui arrête ou ralentit le mouvement du tambour de levage des grues. Le frein à tambour est principalement composé d'un cadre de frein, de pièces de frein et de dispositifs de commande. Les freins électrohydrauliques sont largement utilisés dans la décélération ou le freinage des entraînements mécaniques pour le levage, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, les quais, les machines de construction, etc.
CARACTÉRISTIQUES du frein à tambour de grue :
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1. Sûr et fiable, freinage stable, fréquence d'utilisation élevée, longue durée de vie.
2. Bonnes performances d'étanchéité, boîtier avec un degré de protection élevé.
3. Le couple de freinage est affiché directement.
4. Le dispositif de verrouillage à jeu égal peut éviter l'adhérence de la garniture de frein sur le tambour de frein.
5. Le point d'articulation principal est équipé de roulements autolubrifiants, qui ont une efficacité de transmission élevée et une longue durée de vie, et aucune lubrification n'est nécessaire pendant l'utilisation. Utilisez la méthode d'insertion entre la garniture de frein et les mâchoires de frein, elle est plus sûre et plus facile à changer.

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