Frein d’urgence SBD-A Crane

Détails du produit

Le principe de fonctionnement du frein d’urgence

Le frein d’urgence est utilisé du côté basse vitesse de la grue et doit fournir un couple suffisant pour surmonter les défauts de vitesse basse tels que la boîte de vitesses, l’accouplement ou d’autres défauts de transmission. Il est inutile de fabriquer efficacement des freins VFD et d’arrêt/maintien à grande vitesse pour empêcher la charge de tomber. Par conséquent, le frein d’urgence doit être installé sur le tambour et fournir le couple requis pour empêcher la charge de tomber.

Freins à disque d’urgence à sécurité intégrée pour grues

Les freins à disque d’urgence pour les grues sont à ressort et peuvent être électriques, hydrauliques ou à dégagement d’air. Les freins à disque à étrier magnétique sont idéaux car ils ont moins de pièces mobiles que les alternatives et sont plus propres que les alternatives de freins hydrauliques. Dans certains cas, en raison d’exigences propres à l’industrie, comme les applications nucléaires, des freins magnétiques sont requis dans des emballages antidéflagrants.

Les freins à disque hydrauliques et à étrier à air fournissent les valeurs de couple les plus élevées et sont inévitablement les freins qui répondent à des exigences de couple extrêmement élevées

Si vous avez besoin d’un système de freinage d’urgence, veuillez contacter JINGU Brake

Lors du choix d’un système de freinage d’urgence, il est important d’utiliser des ressources ayant de l’expérience et des connaissances spécifiques au produit. JINGU apporte de nombreuses années d’expérience, vous permettra d’obtenir des forfaits compétitifs et de haute qualité, de donner la priorité à la sécurité et de fournir les services et le support après-vente que vous souhaitez.

Accessoires du système de freinage d’urgence

En plus des freins à disque d’étrier, JINGU fournit également d’autres produits et services dont vous avez besoin

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