Le frein est une partie importante de la grue à portique, qui joue un rôle de contrôle dans l'état de fonctionnement et d'arrêt de chaque mécanisme.
La fiabilité du frein est liée à l'ensemble de la grue.
En particulier, le mécanisme de levage du frein, dans un environnement de travail important, il est nécessaire d'utiliser des freins doubles, afin de garantir que même en cas de défaillance d'un frein, l'autre frein peut encore faire fonctionner la grue de manière fiable pendant un cycle.
Le frein est si important que nous examinerons quelques défaillances de frein et méthodes de dépannage courantes.
Dans le mécanisme de levage, nous entendons souvent parler du phénomène de 0010010 quot; crochet coulissant 0010010 quot; de portique.
Ce phénomène est le frein de levage du problème, le problème général peut être l'usure des carreaux de frein, alors il suffit de remplacer un nouvel ensemble de carreaux de frein.
Il est également possible que le frein n'ait pas été réglé en place lors de l'installation, ce qui oblige le personnel à réajuster l'écrou de réglage du couple sur le frein.
Une autre possibilité est dans le processus de sélection, le frein est sélectionné petit, le couple de freinage est insuffisant, cette fois ne peut que remplacer le frein.
Le verrouillage du frein de la grue à portique ne peut pas s'ouvrir est un défaut très courant, la première vérification de la bobine de frein n'est pas brûlée.
Si la bobine brûle, la bobine doit être remplacée et câblée.
Deuxièmement, vérifiez si le disque de friction du frein en raison d'un freinage fréquent, résultant en une température de surface élevée du disque de friction et de l'adhérence des roues de frein ensemble.
Si tel est le cas, nettoyez la roue de frein avec de l'essence et remplacez le disque de friction. Vérifiez également que la charnière mobile du frein n'est pas coincée. Si c'est le cas, trouvez un moyen de le régler et de le lubrifier.
Si le frein de la grue à portique peut sentir une odeur de brûlé pendant une période de temps, et ce phénomène se produit souvent, il est probable que la tuile de frein et la roue de frein ne puissent pas s'ouvrir complètement ou que l'écart soit trop petit, l'écart doit être ajusté.
