Le moteur poussoir électro-hydraulique de type Ed est installé dans la partie inférieure du corps. L'intérieur n'est pas immergé dans l'huile. Le sens de rotation peut être arbitraire. La fréquence de rotation avant et arrière est élevée. Le temps de levage peut être ajusté en continu. Au besoin, il peut être équipé de vannes de régulation, interrupteurs de fin de course, réchauffeurs, ressorts de frein et ressorts d'amortissement.
Le mécanisme de levage du pont roulant à double poutre utilisé dans l'atelier utilise généralement des freins hydrauliques, qui doivent être ajustés en fonction des exigences du travail. Le réglage des freins comprend principalement le réglage du couple de freinage et le jeu des carreaux (la course de compensation du propulseur Hb). Ajustements et ajustements de jeu égaux. Pour les freins à compensation automatique, divers réglages sont principalement nécessaires lors de l'installation initiale (avant utilisation) et après remplacement des nouveaux patins de friction. S'il n'y a pas de phénomène anormal pendant l'utilisation, aucun ajustement n'est généralement nécessaire.
