Il existe différents types de freins. Dans des conditions d'utilisation et des conditions de travail différentes, choisissez le bon frein pour obtenir le double du résultat avec la moitié de l'effort, alors comment choisir le type de frein?
1. La nature de travail et les conditions de travail de la machine ou de l'institution à appliquer.
Par exemple, le mécanisme de levage et de relevage de la grue doit utiliser des freins normalement fermés. Cependant, afin de contrôler l'amplitude du couple dynamique et d'arrêter avec précision les mécanismes de roulement et de rotation des véhicules et des appareils de levage fonctionnant horizontalement, des freins normalement ouverts sont souvent utilisés.
2. Faites très attention à la tâche du frein.
Par exemple, le couple de freinage du frein d'article de support doit avoir une marge suffisante, c'est-à-dire qu'un certain facteur de sécurité doit être garanti. Pour un mécanisme à haut degré de sécurité, des freins doubles doivent être installés. Un autre exemple est le palan de mine, en plus du frein sur l'arbre à grande vitesse, le frein est également installé sur la bobine ou l'arbre de poulie. Pour un freinage en descente lourd (c'est-à-dire un freinage à friction par glissement), le problème de dissipation thermique doit être pris en compte, et il doit y avoir une zone de dissipation thermique suffisante pour qu'il puisse dissiper la chaleur générée par l'énergie de niveau lourd pendant le freinage pour éviter la surchauffe et panne de freinage.
3. Le lieu d'application doit être pris en considération.
Par exemple, lorsqu'il y a suffisamment d'espace à l'endroit où le frein est installé, un frein de maintien externe peut être utilisé, et lorsque l'espace est limité, un frein à patin, à courroie ou à disque interne peut être utilisé.
En général, le choix du type de frein est principalement lié à la situation de travail, et l'utilisateur doit choisir en fonction de l'environnement de travail spécifique.
