Le frein est généralement installé sur l'arbre à grande vitesse du mécanisme (l'arbre du moteur ou l'arbre d'entrée du réducteur), et certains freins sont installés sur l'arbre ou le tambour à basse vitesse pour empêcher les objets de tomber lorsque le système de transmission est cassé. En raison du faible couple de freinage du premier, la taille du frein peut être réduite; ce dernier peut augmenter la sécurité et empêcher les objets de tomber en raison de dommages aux parties porteuses du système de transmission.
Lors de l'inspection de sécurité de la machine de démarrage, les exigences suivantes doivent être confirmées:
Premièrement, la grue à moteur doit être équipée de freins pour ses mécanismes de levage, de relevage, de marche et de rotation;
Deuxièmement, les freins du mécanisme de levage et du mécanisme de relevage doivent être des freins normalement fermés;
Troisièmement, pour les mécanismes de levage qui soulèvent du métal chaud ou d'autres marchandises dangereuses, et pour les mécanismes de levage qui peuvent entraîner des risques majeurs ou des pertes en cas d'accident, chaque dispositif d'entraînement indépendant devrait être équipé de deux jeux de freins de soutien.
Quatrièmement, le mécanisme de levage et le mécanisme de relevage d'une grue entraînée par de la main-d'œuvre doivent être équipés de freins ou de butées.
