Les types de freins de grue et les conditions d'installation et de fonctionnement sont différents. Les freins sont divisés en trois types: normalement fermés, normalement ouverts et intégrés.
La plupart des grues utilisent des freins normalement fermés.
Le frein normalement fermé est fermé lorsque le mécanisme ne fonctionne pas. Si vous voulez que le mécanisme fonctionne, il vous suffit de séparer les paires de friction du frein en relâchant le frein, et le mécanisme peut fonctionner.
Les freins utilisés sur les grues sont classés selon leur forme, y compris les freins à bloc, les freins à bande, les freins à disque et les freins à cône.
Utilisation d'un dispositif de freinage de grue
Le dispositif de freinage est un élément important pour assurer le fonctionnement sûr et normal de la grue. Lors de l'opération de levage, le dispositif de freinage est utilisé pour empêcher l'objet suspendu ou la flèche de tomber, pour empêcher le plateau tournant ou la grue de glisser sous l'action du vent ou de la force de la composante de la rampe; ou pour réduire la vitesse du mécanisme de marche et finalement arrêter le mouvement; Il peut également contenir des objets lourds à exécuter selon les besoins du travail; dans des circonstances particulières, ajustez la vitesse de déplacement en contrôlant l'équilibre entre la puissance et la gravité.
Les dispositifs de freinage sont divisés en deux types: les freins et les butées.
La butée ne peut faire tourner l'arbre librement que dans un sens, et ne peut pas absorber l'énergie cinétique, et ne peut supporter que l'article pour qu'il reste immobile.
En général, le mécanisme de travail de la grue doit être équipé de freins. Uniquement dans les situations suivantes, les freins ne peuvent pas être installés:
1. Le mécanisme est entraîné par un cylindre d'huile qui se déplace linéairement, et le circuit d'huile de verrouillage peut arrêter de manière fiable le mécanisme au sol.
2. Le mécanisme de fonctionnement manuel du pont roulant n'est pas affecté par la force du vent ou la force des composants de la rampe.
