Les freins à bloc peuvent maintenir l'objet statique d'origine dans un état, par exemple, dans le mécanisme de levage, afin de maintenir le poids de levage toujours en l'air, dans le mécanisme variable de la grue à châssis, le cadre de bras est maintenu dans une certaine position, la grue extérieure joue un rôle coupe-vent et antidérapant.
Les freins sont principalement des pièces qui assurent le fonctionnement sûr de la grue. Ils sont principalement des composants importants pour assurer un fonctionnement correct, fiable et sûr des performances de levage et pour assurer la position de levage. Le système de freinage est principalement constitué du système de freinage de service, du système de freinage de stationnement, du système de freinage d’urgence et du système de freinage auxiliaire, etc. Le principe général consiste à utiliser les originaux non rotatifs reliés au corps et les roues reliées à la rotation du moteur. friction originale entre la rotation pour organiser la rotation de la roue ou son évolution.