De nombreux freins sont de type électromécanique, car l'inspection de la partie électrique de l'équipement ne doit pas non plus être ignorée.
Concernant l'utilisation en toute sécurité des composants électriques, principalement les aspects suivants.
1, sous la tension de fonctionnement, en fonction du mécanisme de fonctionnement de la machine de traction, de la durée de la charge et du cycle de fonctionnement, le frein de mesure pour atteindre un état de stabilité thermique, mesure l'élévation de température de la bobine de frein.
Lors du contrôle de la tension à nouveau, il convient de respecter les exigences de fonctionnement, afin de s’assurer qu’elles se situent dans une plage raisonnable.
2, l’essai de pression de la bobine de frein doit respecter la partie conductrice appliquée à la tension de terre de 1000 volts, dure 1 minute, sans aucun défaut.
3, après l'achèvement de l'essai de chauffage du dispositif de freinage, devrait également être la petite tension d'aspiration électromagnétique de frein et la tension de déclenchement élevée à tester. 4, le nouveau frein est installé avec un commutateur de surveillance de frein.
Le non-fonctionnement est automatiquement arrêté lorsque la condition détectée se produit, ce qui constitue également une garantie de sécurité pour l'utilisation du frein. 5, en tant que pièce électrique, la fonction principale de la bobine de frein est le circuit de commande.
Par conséquent, dans le processus d'utilisation, devrait assurer le circuit normal, qui doit également assurer que le frein fonctionne normalement sur les lieux. La méthode d'utilisation de la partie électrique du frein est brièvement présentée ici. Pour plus d'informations, s'il vous plaît suivez le site officiel de notre société, où vous avez plus d'informations sur les freins.
