CARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE:
Performances sûres et fiables, freinage en douceur, fréquence d'action élevée.
Les points de charnière principaux sont équipés de roulements autolubrifiants, ce qui rend la transmission très efficace, longue durée de vie et la lubrification n'est pas nécessaire pendant le fonctionnement.
Conception normalement fermée, (mise hors tension) frein à ressort, (mise sous tension) déverrouillage du propulseur
La plaquette de frein est une structure de formation intégrée montée sur carte, qui est sûre et fiable, et elle est pratique et rapide à remplacer.
