Huit points à noter lors de l'inspection quotidienne des freins hydrauliques:
① Est-ce normal pour la course de fonctionnement du poussoir (c'est-à-dire le moment de rétraction du bloc de tuiles);
②Si l'équipement de compensation actif est usé, si la douille de compensation et la vis de réglage sont desserrées;
③ Y a-t-il un changement dans la longueur de fonctionnement du ressort de frein;
④Si le panneau tactile de l'interrupteur de fin de course est desserré et que l'orientation est correcte;
⑤Y a-t-il des taches d'huile sur la surface du disque de frein et de la plaquette de frein?
⑥ L'usure superficielle des deux côtés du disque de frein ne doit pas dépasser 1 mm, sinon le disque de frein doit être remplacé;
⑦ L'état d'usure de la garniture de frein, si l'épaisseur d'usure effective de la garniture de frein est inférieure à 3 mm, elle doit être remplacée et le rodage doit être ajusté depuis le début chaque fois qu'il est changé;
⑧ Le disque de frein peut montrer des marbrures colorées lorsque le frein est serré fermement. S'il y a de graves fissures, le disque de frein doit être remplacé.
