Caractéristiques techniques
1. Mécanisme de protection contre les pannes
- Une conception de bobine électromagnétique redondante est adoptée et les bobines principale et auxiliaire fonctionnent indépendamment. La réponse du freinage peut toujours être garantie en cas de défaillance d'une seule bobine.
- Lorsque l'alimentation est interrompue, le dispositif à ressort intégré-est relâché en 0,1 seconde, poussant la plaque de friction pour s'adapter rigidement au disque de frein afin d'obtenir un freinage d'urgence passif.
2. Paramètres de haute performance
- Couple de freinage : structure compacte mais force de freinage importante, avec dispositif de compensation automatique de l'usure des plaquettes pour maintenir la stabilité du couple.
- Tolérance d'installation : faux-rond de la face d'extrémité du disque de frein inférieur ou égal à ± 0,2 mm, écart de verticalité de la base inférieur ou égal à ± 0,4 ‰.
- Résistance à la chaleur : la plaque de friction composite en céramique peut résister à des températures élevées allant jusqu'à 600 degrés et sa durée de vie est 3 fois plus longue que celle des produits traditionnels.
3. Surveillance intelligente
- Des dispositifs optionnels tels que le fin de course d'ouverture du portail et l'affichage de l'usure des plaquettes prennent en charge la protection par verrouillage et l'avertissement de panne.
Champs d'application
Principalement utilisé dans des scénarios à haut-risque ou à charge importante-, tels que :
- Matériel de levage(grues portuaires, équipements de câbles)
- Machines énergétiques(éoliennes, équipements miniers)
- Industrie manufacturière(métallurgie, machines textiles)
Conditions d'utilisation
- Température ambiante : -20 degrés ~ 50 degrés
- Humidité : Inférieure ou égale à 90%, les environnements inflammables et explosifs sont interdits
- Altitude : Doit être conforme aux normes GB755-2000.
